La carga de trabajo excesiva sobre todo en la madrugada en donde se han incrementado las operaciones en más de un cincuenta por ciento genera un riesgo en la seguridad aérea y son ellos los que deben tomar medidas de contingencia que generan demoras en los aeropuertos, aseguró el ingeniero Bermúdez.

Pero no solo las largas jornadas que deben soportar los controladores pone en riesgo la seguridad aérea en Colombia, también los equipos obsoletos que en ocasiones se apagan en plena operación, contamos con equipos que tienen una vida útil de 10 años, pero ya llevan entre 15 y 18 años en servicio y sin repuestos suficientes para que los funcionarios de la aeronáutica los reparen, terminó diciendo el presidente de la Asociación de Cotroladores Aéreos.

Quien aseguró que esta situación ya se denunció ante el presidente Álvaro Uribe, pero la respuesta siempre es la misma, no hay recursos suficientes.